去年黄埔海关监管发行中欧班列444班次 沿线达12国23城

　　 中新网 广州1月12日电 (许青青 曾柏臻)黄埔海关12日发布数据称，2023年该关累计监管发行中欧班列444班次，沿线可达12国23城，实现了三年翻三倍的连续快速增长。

黄埔海关关员对国际班列开展监管。　徐晖 摄

　　相较于海运耗时长、空运价格贵等特点，中欧班列具有时效稳定、安全性高、价格适中的优点，尤其是广东科技生产型企业多，在出口家电、机械用品等高附加值货物时，中欧班列既能保障按时交货，相比空运也降低了物流成本，保障了产业链供应链的稳定发展。

　　黄埔海关介绍，自2013年该关在东莞石龙监管发行广东首趟中欧班列以来，中欧班列受到越来越多企业的青睐，成为粤港澳大湾区跨境贸易不可或缺的重要物流通道。为支持中欧班列顺畅高效运行，黄埔海关主动融入区域产业链供应链建设，建立监管与服务并重的中欧班列通关体系，多措并举支持国际班列做大做强。

　　据悉，该关监管发行的中欧班列出口商品结构不断优化，从最初的玩具、日用品等中低端产品，逐渐转变为现在的家电、机械设备等中高端产品为主，平均单列货值超过2500万元。

　　线路不断丰富，目前已开通中欧、中亚、中老、中越四条班列主线，班列可经满洲里、阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、凭祥等口岸出境，沿线可达12国23城。

　　业务类型也在不断拓展，除普通货物、保税货物进出口贸易外，还开通中欧班列运邮业务，探索中欧班列与多式联运、市场采购、跨境电商等模式有机融合，实现多维度全方面发展，充分满足企业国际贸易需求。

　　黄埔海关口岸监管处副处长金振武表示：“新的一年，黄埔海关将继续围绕粤港澳大湾区建设发展要求，坚持改革创新，进一步优化完善通关保障体系，以中欧班列为纽带，推动‘一带一路’共建国家互联互通，加快构建国内国际双循环的新发展格局，全力推进高水平对外开放。”(完)

【编辑:邵婉云】