发布时间:2024-08-22 08:10:44 来源: sp20240822
中新社 成都11月15日电 题:“宠物友好”新职业走热 “它经济”助力人宠和谐
作者 王利文
近日,在四川成都一家宠物训练学校的草坪上,“90后”犬类行为调整师郑影松正对着多个品种的“汪星人”进行注意力训练。不久前,这些狗狗因为咬人、打架等问题,被主人送来接受行为矫正。
成都崇州恶犬咬伤女童事件引发社会广泛关注,“再穷不能穷教育”的呼声在宠物圈中渐起。当下,行业规模已逾两千亿元(人民币,下同)的宠物行业,催生着更多精细化的新业态,犬类行为调整师、宠物司机等新职业走热。
“犬类行为调整师的作用,就是让狗狗更好融入人类生活环境,实现人宠和谐共处。”通过改善问题行为,降低狗狗被主人遗弃的可能,是郑影松的从业初衷。郑影松认为,宠物的问题基本源于主人未尽到管理责任或错误引导,导致宠物行为问题渐渐加剧。为此,他建议,饲主应参加“亲子培训课”,矫正宠物不当行为的同时,转变饲养观念和习惯。
目前,郑影松每个月要训练10余只狗狗,每只每月训练费从3000元至5000元不等,“90后”和“00后”饲主是主要客户群体。从业3年来,他已完成了300多起宠物行为调整工作,创业之初的训练工作室如今已发展成为宠物训练学校。
“每个宠物都是不一样的个体,鞭策狗狗就像教育小孩子,反复练习它们就会慢慢形成好习惯。”陪同宠物参与训练的饲主张雨歌说,自家4岁的柯基曾因不良行为给邻居造成困扰,通过训练近期已有所收敛。“我们希望文明养宠,增加社会对养宠人士的好感。”
《宠物行业蓝皮书:2023中国宠物行业发展报告》显示,2023年中国养宠数量将增至近2亿只,宠物市场规模增至近2500亿元,细分市场不断发展壮大。随着“人宠和谐生活”产品成为“潜力股”,越来越多人踏入这片“蓝海”,专门负责宠物出行的服务业也悄然兴起。
今年2月,成都养宠人士张睿发起“狗狗巴士”服务,帮助没车的饲主解决携宠出行难题。目前,张睿号召的车队群中已有99名司机。他们的“狗狗巴士”上安装了宠物专用安全带等设备,保护宠物安全。接单前,他们会提前了解饲主互联网平台信誉度、宠物身体状况,再按指定时间地点,接送宠物。
“最常去的目的地是宠物医院、宠物乐园和宠物商场。”张睿介绍,平台每月能接到70至80单,由于客源单一、客单量小等因素,尽管携带宠物打车费用约为人的三倍,但营收仍处于“为爱发电”(网络用语,指收益较低仍然坚持)状态,队伍也像是“游击队”。未来,他期待能与网约车平台合作,为爱宠人士精选“宠物友好”商户,实现更大范围人宠和谐。
“以宠物为中心的新消费场景层出不穷,体现了人们对‘宠物友好’经济的需求。”西南财经大学经济学院教授刘璐认为,中国宠物数量庞大,催生了宠物食物及用品、免疫和治疗、清洗照看等业态,未来宠物市场将更加精细化和规范化。同时,刘璐表示,“它经济”发展,需关注经济学意义上的“外部性”,兼顾“人宠矛盾”,促进养宠人群素质提升,才能实现人宠和谐共处。(完)
【编辑:刘湃】