“厦门—澳洲”航线又一国产汽车品牌首航“出海”

　　 中新网 厦门3月11日电 (郑江洛 林若筠 陈星)11日10时左右，装载着222台长城牌坦克500系列商品车及1024台上汽品牌商品车的“奥卡精英 ORCA ACEV.0046A”滚装船，从厦门现代码头离泊，标志着国产汽车品牌长城汽车在“厦门—澳洲”航线成功首航。

　　近年来，国内自主品牌新能源车辆发展迅速，整车出口业务出口量剧增。据厦门边检总站东渡边检站相关人士透露，此前在“厦门—澳洲”航线成功首航的国产品牌包含上汽品牌商品车、比亚迪新能源品牌汽车等。

11日10时左右，装载着222台长城牌坦克500系列商品车及1024台上汽品牌商品车的“奥卡精英 ORCA　ACEV.0046A”滚装船从厦门现代码头离泊。陈光颖摄

　　为保障汽车出口在通关环节跑出加速度，东渡边检站依托“商品车业务—警企联动小组”，发挥企业自管和边检指导效能优势，深入港区及车企“一对一”提供政策咨询业务，提前掌握车辆集港地点、船舶抵离港时间及作业日程安排等信息，为该轮量身打造“一船一策”通关服务方案。

东渡边检站助力长城牌商品车在中国南方片区试水首航。林若筠摄

　　作为东南沿海最大的滚装汽车码头，厦门现代码头加强船舶在港期间管理，采取24小时不间断视频监控+强化隐患区域巡检力度等形式，全程保障出口汽车作业安全。

　　同时，该站优化查验流程，强化边检窗口、码头闸口、船舶梯口“三口”联动，确保船舶到港“零等待”作业，实现了边检查验能力和通关效率“双提升”，企业运输成本和作业成本“双降低”，全力保障商品车出口“新通道”顺畅高效。

　　东渡边检站综合执勤一队副队长陈星表示，针对此次勤务，该队在作业场地采取了“分区块管控、封闭式管理、链条式闭环”的方式，“确保出口汽车可以达到澳大利亚相关生物安全防治政策要求，助力国产新能源商用车出口征战海外市场”。(完)

【编辑:刘阳禾】