流动的大湾区,车畅人兴活力奔涌

发布时间:2024-12-23 17:49:24 来源: sp20241223

伶仃洋上,碧波万顷。一桥飞架三地,粤港澳往来日益频密。

“现在,我们自驾很方便,约1.5小时就能抵达。”6月的一个工作日,香港青年谭丽时踏上“港车北上”带来的便捷旅程,经港珠澳大桥前往自己不久前在中山创办的公司。

一年来,受惠于“港车北上”政策,越来越多的香港居民经港珠澳大桥往来内地,粤港澳大湾区互联互通步步进阶,“1小时生活圈”逐渐成为双向奔赴的经济圈、产业圈。

车水马龙 畅旺通达

去年7月1日,“港车北上”政策正式实施,这是促进粤港澳大湾区交通互联互通、推动香港更好融入国家发展大局的重要创新举措。

图1.端午节期间,“北上”车辆经港珠澳大桥前往内地。(港珠澳大桥边检站供图)

端午节期间,“北上”车辆经港珠澳大桥前往内地。港珠澳大桥边检站供图

“大约每7辆合资格的私家车中,就有1辆参加‘港车北上’。”香港特区政府运输及物流局局长林世雄表示,这一政策深受香港市民欢迎,截至今年6月中旬,已有超过6.4万辆香港单牌私家车持有效许可证经港珠澳大桥“北上”出行。

据港珠澳大桥边检站统计,截至6月30日,经该站查验的出入境“港车北上”数量已突破96.8万辆次。完成“港车北上”边检备案的驾驶员已超过8.3万名,车辆已超过6.8万辆次。

香港车主“北上”热情持续高涨,港珠澳大桥出入境车流也与日俱增。数据显示,政策实施以来,经珠海口岸通行的“港车北上”车辆月均增速超过33.8%。

值得关注的是,今年2月以来,“港车北上”数量月均达到11.3万辆次,是政策实施首月的16倍,保持逐月递增趋势。目前,香港单牌车已成为口岸通关车辆的主要种类之一,通关量占口岸每日客车通关总量的三成以上。

为进一步提升口岸通关效率,让“北上”车主享受更便捷的服务,香港与内地持续探索优化方案。林世雄指出,过去一年,香港特区政府密切留意高峰时段的通关和交通情况,与内地保持紧密联系,提升口岸通关能力。

港珠澳大桥边检站站长陈发球介绍,通过与港澳出入境管理部门建立沟通联系机制,两地口岸提前互报出入境客流信息,提前加开、开足、开满查验通道,同时珠海口岸使用“一站式”系统卡口,对无异常车辆,一分钟即可完成出入境查验,期望为大桥使用者带来便捷出行体验。

谈及下一步计划,林世雄说,香港特区政府一直以“用好、管好”大桥为原则,致力增加可使用大桥的粤港及港澳车辆常规配额,并推行新通行措施。

人享其行 活力满满

“桥通路通人心通,我亲眼见证、亲身感受这一政策为香港居民带来的便利和机遇。”谈及“港车北上”政策实施一年来的变化,全国人大代表、香港珠海社团总会会长邝美云深有感触,“香港居民往来内地出行更方便,时间更灵活,商务、探亲、旅游等‘北上’需求更多元,进一步促进大湾区融合发展。”

交通便捷,周行八方。“港车北上”持续发挥港珠澳大桥的联通作用,大湾区宜居宜业宜游的优质生活圈成为更多人的现实体验。

图2.香港青年龚杰驾车行驶在港珠澳大桥上。(受访者供图)

香港青年龚杰驾车行驶在港珠澳大桥上。受访者供图

对于在珠海出生、香港长大的龚杰而言,港珠澳大桥不仅是一座“联通桥”,更是一座“逐梦桥”。“我有幸成为首批使用港珠澳大桥的旅客,从那时起,便与大桥结下不解之缘。”话语间,龚杰难掩激动。

“如今,我投身汽车行业,已服务超过7000名香港车主,协助他们处理‘港车北上’相关事宜,也带去‘北上’发展资讯。”龚杰笑言,“因工作需要,基本上每周都要经大桥往返香港与珠海多次,我是‘港车北上’的受益者,也是贡献者。”

据他观察,“港车北上”整体运转有序,香港车主反应积极踊跃,希望“软联通”与时俱进,不断扩容大湾区“一小时生活圈”。

“通过‘港车北上’政策,周围好多朋友都开始了解珠海、中山等地。”谭丽时身兼大湾区青年发展促进会主席,期盼大湾区进一步融合发展。她说:“珠江口西岸机遇处处,风光宜人,是香港居民在湾区就业、创业、置业的绝佳选择之一。”

在香港常用的社交平台上,数万名用户在“港车北上”的资讯群组内聊得火热,分享申请流程、通关方式等,讨论买车、养车的经验攻略。旅游、饮食、住宿等“北上”消费话题也风靡其中。

“我们也准备购车,一家人可以悠然自得地自驾‘北上’,感受不同城市的魅力。”去年,香港居民杨女士已和家人在珠海置业,打算退休后在珠海安享生活。她希望,未来能有更多便利举措,让融合发展的成果造福湾区居民。

产业发展 赋能经济

飞驰海面,驶来的不只是车流。“自驾‘北上’逐渐成为香港居民的生活新风尚,也带动了大湾区零售、餐饮等服务行业的发展。”粤港澳大湾区青年总会主席吴学明表示,跨境物流、生态旅游、新零售等新商机和新业态不断涌现,为区域经济注入更多动能。

据同程旅行发布的《2024一季度粤港澳大湾区旅游消费趋势报告》显示,今年一季度,广东地区重点景区的港澳游客接待量较去年同期增长近50%,香港跻身广州、深圳、珠海等广东主要旅游城市的前五大客源地之一。

香港中旅社总经理陈瑞东介绍,“港车北上”政策一经公布,不少旅行社陆续收到香港车主关于旅游线路的咨询。香港中旅社也整合广东省旅游资源,定制精品自驾游线路,设计旅游套票,打造亲子出行、休闲消费、水上运动等各类主题旅游。

发挥港珠澳大桥“首站优势”,珠海针对港澳旅客升级旅游产品服务,开发港珠澳大桥旅游项目,编制数条美食旅游线路,推广非遗传承、音乐唱作等文化交流品牌。中山、江门等珠江西岸城市也开始向港澳旅客铺展文旅画卷,讲好香山文化、侨乡文化故事。

与世界相交,与时代相通。一张以港珠澳大桥为纽带的联通网络不断延伸,物流运输动脉畅通无阻,粤港澳物流园、空港国际智慧物流园等项目稳步推进,港珠澳大桥经贸新通道建设如火如荼。

拱北海关数据显示,截至今年4月,经港珠澳大桥珠海公路口岸进出口总值已突破8450亿元人民币,辐射全球230多个国家及地区。

据香港海关介绍,香港国际机场与港珠澳大桥将持续联动,正计划推出与内地合作的“空陆鲜活产品专属快线”,进一步深化“空陆货物多式联运”,透过创新模式及科技应用,加快清关流程,助力鲜活产品进出口业务快速增长。

“长远而言,一方面,港珠澳大桥的高效利用,将进一步实现大湾区融合;另一方面,软硬联通的不断完善,也促进珠江两岸经济发展能级跃升。”林世雄说,香港会紧握机遇,积极主动融入国家发展大局。

风起珠江口,流动的湾区正迎接新未来。

(责编:于洋、杨牧)